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IIHS报告称,迷你车和小型车的交通死亡率最高

最后更新于2017年5月25日上午10:35美国东部时间

一份新报告称经济改善有下行趋势:交通死亡人数增加。 高速公路安全保险协会(IIHS)表示,强劲的经济推动了更多的驾驶,导致致命的车祸增加。

据英国广播公司新闻记者安娜沃纳报道,IIHS研究人员分析了联邦政府在2012年至2015年间收集的致命碰撞数据。他们发现,道路上整体较小的车辆并不像大型车辆那样保护乘客。

迷你车和小型车在驾驶员死亡人数最多的IIHS车辆名单中名列前茅。 现代雅绅特轿车和起亚里约轿车都是迷你车,死亡率最高。

在一份声明中,现代表示安全是他们的“头号优先”,他们“非常有信心,雅绅特表现安全。” 哥伦比亚广播公司新闻与起亚联系,但没有立即收到回复。

“我们总是看到小型车的死亡率更高。这是一致的,”该研究的首席研究员查克·法默说。 “从安全的角度来看,我认为拥有一辆小型车并没有任何好处。”


只有两辆大型车辆,道奇挑战者和日产泰坦船员驾驶室,成为驾驶员死亡率最高的前十名。 道奇公司的母公司菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)在一份声明中表示:“所有FCA US车辆均达到或超过联邦安全标准。” 日产在一份声明中表示,它“致力于客户及其乘客的安全和保障”,并将“评估本报告中的数据......以确定改进机会。”

在研究中,IIHS研究了2014款车型和早期的同等车型。 在每年驾驶员死亡率最低的车型中,超过一半是中型或更大型号。 包括马自达CX-9和吉普切诺基在内的11辆车在2012年至2015年期间零驾驶员死亡。

总体而言,IIHS发现汽车在碰撞试验中表现更好,车辆安全技术不断改进。 但是,IIHS的研究人员表示,改进车辆设计和安全技术可以防止发生这种情况是有限的。