lovebet体育娱乐 >美国 >视频显示了大规模山体滑坡后埋藏的标志性加利福尼亚高速公路 >

视频显示了大规模山体滑坡后埋藏的标志性加利福尼亚高速公路

加利福尼亚州大冲浪 -一场进入太平洋的大规模山体滑坡是一场最新的自然灾害,袭击了加州社区,该社区严重依赖标志性的沿海高速公路和旅游业生存,并增加了创纪录的10亿美元公路损害从几十年来该州最潮湿的冬季之一。

大苏尔的周末滑坡将1号高速公路的一部分埋在一块40英尺高的岩石和泥土下,改变了下方的海岸线,包括现在看起来像圆形裙边的苏珊娜克鲁兹,加州交通部的发言人,周二说。

超过100万吨的岩石和泥土在一个叫做泥溪的地区的饱和斜坡上翻滚。 这张幻灯片覆盖了1号高速公路的四分之一英里处,当局无法估计何时重新开放。 该地区仍然不稳定。

趋势新闻

“我们还没有去那里评估。它仍然在移动,”克鲁兹说。 “我们有地质学家和工程师本周将检查它们,看看我们如何收拾碎片。”

她说,这是该州历史上最大的泥石流。 “这是独一无二的,”克鲁兹说。

在Facebook上发布了一个视频,该视频位于蒙特里/圣路易斯奥比斯波县以北约8英里处的Mud Creek。

加州历史上最寒冷,最寒冷​​的冬季之一已经打破了五年的干旱,但也造成了该州大部分地区的洪水和山体滑坡,加速了海岸侵蚀。

“这种类型的东西可能会变得更加频繁,但大苏尔有其独特的地质,”加州沿海委员会的区域主管丹卡尔说,其区域包括大苏尔。 “很多大苏尔都在前进;你只是看不到它。”

国家运输机构发言人马克•丁格(Mark Dinger)周二表示,即使在周末滑坡之前,暴风雨在截至6月份的财政年度造成了超过10亿美元的公路损坏,仍有424个地点受损。 他说,与去年的6.6亿美元相比。

国家交通发言人科林·琼斯说,在旧金山和洛杉矶之间狭窄,多风的1号公路上,大苏尔经历了一个特别艰难的冬天。 反复的山体滑坡和洪水淹没了桥梁和高速公路,封闭的露营地,并迫使一些度假村暂时关闭或使用直升机飞入客人和物资。 2月,位于加利福尼亚州北部圣克鲁斯的发生导致危险情况,高速公路部分关闭。

大苏尔是该州正常年份最大的旅游景点之一,吸引游客前往宁静的红杉林,海滩和高速公路的海滨风景。

该州已经关闭了沿着Mud Creek的1号高速公路修复了弯曲的路面并在数十年来加利福尼亚最寒冷的冬季引发的早期滑坡之后清除了碎片。 琼斯说,当局在意识到该地区的饱和土壤越来越不稳定后,上周取消了该地区的工作人员。

去年,一场野火在洛杉矶国家森林和私人土地上燃烧了将近三个月,这是由非法篝火引发的。 成千上万的游客被禁止签名的州立公园和迎合这些游客的企业。

大苏尔商会会长,历史悠久的Nepenthe餐厅老板Kirk Gafill表示,滑坡可能是一个祝福,稳定的土地,Caltrans正在努力支撑。

另一方面,他承认他的理论可能是一厢情愿的想法。

“毫无疑问,如果你在大苏尔生活和拥有一家企业,你生活在一个非常戏剧性的环境中,我们在历史上知道,无论是火灾还是泥石流,还是从一年到下一年的山体滑坡都不是很容易预测,”加菲尔说。 ,他们的餐厅每天为二至三十个当地食客提供服务,而不是一年中这个时间典型的600至1,000人。

加菲尔说,修复这次山体滑坡并不像取代普法伊费尔峡谷大桥那样重要,这条大桥是1号高速公路上的着名跨度,今年早些时候被1月和2月的大雨严重损坏后,这条大桥必须拆除。 新跨度计划于9月开放。

拥有Big Sur Tap House的Kurt Mayer也在大踏步地接受了滑坡的消息。 他周二表示,他不会在更安全的地方交易他的工作地点。

“我们都会成功,我很确定,”他说。 “大苏尔可以吓唬一些人,这些人通常来得很快。那些可以挂起的人,他们仍然在那里,他们会继续在那里。”